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3,8 to. hat aber auch Nachteile
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragMoin Uwe, und, bist Du schlauer geworden? Die Auflastung hat aber auch Nachteile: - jedes Jahr zum TÜV - auf den Autobahnen max. 100 km/h - teilw. Durchfahrtverbote (wenn auf 3,5to. beschränkt - evtl. höhere Fährkosten, wenn es nach Gewicht geht... usw. Bei uns hat es aber auch den Vorteil, dass ausser meiner Frau und mir nur noch der Älteste damit fahren darf. Bei en Anderen geht ja der Führerschein nur noch bis 3,5 to. Dadurch ist das WoMo dann öfter für uns zu nutzen Die Auflastung war übrige…
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Da war doch noch was...
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragMoin Uwe, mir ist da noch was eingefallen: Der Missouri 635 wurde von Karmann und auch später von Eura standardmäßig mit 3,8 to. angeboten. Nur auf Kundenwunsch wurde er auf 3,5 abgelastet. Um die 3,8 To zu bekommen, wurde ein stärkerer Stabilisator an der Hiunterachse eingebaut, außerdem bakam das Fahrzeug die Vorderachse vom 4 -bzw. 4,5 Tonner. Das würde m.E. bedueten, dass die Vorderachse eh stabil genug wäre, und an der Hinterachse die Zusatz-Luftfederung was bringen müsste. Das alles gilt f…
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Fahrkomfort beim Missouri...
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragHallo Uwe, ich war -bervor der Missouri kam- von der Straßenlage des LT1 (45er) mit Zwillingen hinten "verwöhnt. Beim Missouri habe dann ziemlich schnell hinten die Zusatz-Luftfedern einbauen lassen. Und -da mir die Zuladung zu gering war- habe ich ihn auf 3,8 to auflasten lassen. Dann war auch noch Reserve für 2. Batterie und Solarpaneel da. Die Veränderung im Fahrverhalten mit den Luftfedern war schon deutlich spürbar. Die Investition hat sich gelohnt. Wäre vllt. eine ANregung. Gruß Eugen
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Missouri 600H: Undichtigkeit am Heck
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragHallo Alex, ich weiss ja nicht, wo Du wohnst, aber im Zweifelsfall mal wieder der Hinweis auf KS-Mobil in Rheine. Die werden Dir weiterhelfen können. Hier der Link: karmann-mobile-service.de/ Gruß Eugen
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Antreibstechnik karmann colorado missouri
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragDer LT als Unterbau ist halt ein Transporter mit allen Vor- und Nachteilen Der T4 bzw. T5 hat mehr PKW-Charakter, auch mit allen Vor- und Nachteilen Voriges Jahr in Norwegen hatten die Fiats auf nasser Wiese klar das Nachsehen gegenüber den Hecktrieblern. Viel Erfolg bei der Suche. Aber was für in Modell ist das denn " KIYIPI" ? Gruß Eugen
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Antreibstechnik karmann colorado missouri
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragMissouri auf LT 2 Hat Heckantrieb Colorade auf T 4 hat Frontantrieb An der Frage, was besser ist, scheiden ich die Geister. NAch meinen Erfahrungen ist beim Womo der Heckantrieb besser, weil die Ahcse entsprechend belastet ist und daher auch in "schwierigem Gelände" bessere Traktion hat. Aber da werden vielleicht die T4-Fahrer auch was Anderes zu sagen Gruß Eugen
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Leistungssteigerung
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragHallo Paul, Glückwunsch zum Missouri! Welcher LT ist denn da drinter, schon der Typ II? Ich habe zwar keine direkte Erfahrung mit Chiptuning, aber ich habe mich für meinen schon mal damit befasst. Alle "billigen" Varianten sind rausgeschmissenes Geld. Eine gescheite Leistungssteigerung durch Optimierung kostet sicher zwischen 700 und 1000 Euronen.. Erkundige Dich mal in den Fachwerkstätten danach. Diese Boxen für kleines Geld bringen nicht wirklich das, was versprochen wird.. Also denk dran: Wer…
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Missouri 109 PS - Umweltplakette -
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragHallo Paul, ich habe bei meinem Missouri ST Jahrg. 2002 mit 109 PS ein grüne Plakette bekommen, dachdem ich ihn habe umrüsten lassen. Wenn Du das im nächsten Jahr machen lässt, kannst Du die Förderung kassieren (330€), da diese neu aufgelegt werden soll. Gruß Eugen
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Motorvarianten
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragHallo Paul, falls Du den 102 PS-Motor aus dem alten LT meinst (der 6-Zyl. mit 2,4 l Hubraum), dann kann ich Dir aus eigenen Erfahrungen sagen, dass da Welten zwischen liegen. Habe jetzt den 109 er im Missouri, vorher den 102er im alten LT. Kein Vergleich in Agilität und Laufrauhe (vor Allem "Ruhe") Gruß Eugen
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AHK / Rollerträger
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragHallo Michael, bezüglich der AHK setz dich mal mit KS-Mobil in Verbindung, die können evtl. auch was zur Rollerbühne etc. sagen: karmann-mobile-service.de/org/frameset.htm Die Bühne gibt es u.A. bei Linnepe in Ennepetal. Ich habe aber keine Erfahrungen damit, da ich einen Missouri auf LT habe, und keine Rollerbühne, sondern "nur" Fahrräder Herzl. Gruß Eugen
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Da gibts die Infos
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragHallo Bernd, dort kannst du weitere Infos finden: karmann-mobil.de/service/htm/archiv_vw.html Da findest Du die alten Betriebsanleitungen, und etwas weiter unten auch die Prospekte. Dort sollten alle Infos drin sein, die Du suchst Viel Erfolg und Gruß Eugen
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Jens, ganz deiner Meinung
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragJa Jens, das habe ich bzw. das haben wir auch so überlegt. Gegenüber dem alten LT liegen da Welten zwischen. Außerdem haben mir die "Karmänner" in Rheine gesagt, den Motor sollte man bessser nicht tunen. Ich denke ja auch grundsätzlich, dass der Weg das Ziel ist. Wenn wir in das WoMo einsteigen, haben wir URLAUB !!! Gruß Eugen
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Chiptuning beim LT 2,5l 80 kw
Eugen Steinberg - - ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv)
BeitragHallo Richard, ich habe mal gegoogelt, und bisher nur bei einem Anbieter was gefunden: chiptuning.com/car-config-view…TDI%20109%20PS&no_cache=1 Schau selber mal nach, ob sowas in Frage kommt. Ich habe auch schonmal darüber nachgedacht, aber im Moment gibts für meinen Missouri 635 ST wichtigeres Habe heute das Auto mit neuen Zusatz-Luftfedern aus der Werkstatt geholt. Probefahrten demnächst werden Zeigen, was das gebracht hat Außerdem kommt noch Solar drauf, und dann ist erstmal für das Chippen k…