Distanzscheiben für Spurverbreiterung

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    • Distanzscheiben für Spurverbreiterung

      Hallo Karmänner,
      wer hat Erfahrung mit Distanzscheiben zur Spurverbreiterung? Fahre selbst einen Missouri auf LT 35, Ges. Gewicht 3,5 t.
      Fa. Goldschmitt bietet zB. 60/100 Distanzscheiben an.
      Frage, bringt das was bez. Geradeauslauf, Seitenwindempfindlichkeit und Federverhalten?
      Gruß
      Robert
    • Am 1. November 2008 und 1. Mai 2011 haben Mitglieder über ein besseres Fahrverhalten berichtet - im Forenbereich "Missouri/Motor, Aufbau, Fahrwerk, Chassis, Felgen und Reifen", der jedem Mitglied des Karmann Mobil Clubs offen steht.

      Jens
      DPF - grüne Plakette | Gasversorgung: 1x Tankflasche, 1x Tauschflasche | Handy/Navihalter von Brodit | Bettverbreiterung & Schublade | Drehsitz Beifahrerseite
    • Distanzscheiben

      Hallo Robert,

      soche Distanzscheiben sind nicht zu empfehlen, da
      1. Versicherungsschutz in Frage gestellt ist
      2. die Wirkung nicht meßbar ist
      3. die Radschrauben auf Scheerung beansprucht werden und bei einem PKW ausreichend sind,
      4. der Schwerpunkt des WoMo sehr hoch ist gegenüber einem Sportwagen und durch die "Hebelkraft" somit nciht sinnvoll.

      Gruß
      Franz
    • Distanzscheiben für die Spurverbreiterung

      Hallo Robert,

      war uns bekannt, dass es dazu unterschiedliche Meinungen gibt. Wir haben die 100 mm Dinstanzscheiben von Goldschmidt schon über 50.000 km bei unserem Missouri 635 SV im Einsatz. Aus unserer Sicht hat sich der Geradeauslauf und die Seitenwindempfidlichkeit deutlich verbessert. Verschiedene Kontakte zu anderen Karmännern haben unsere Einschätzung bestätigt. Ist natürlich unser subjektives Empfinden. Ganz wichtig aber, die Radbolzen regelmäßig nachziehen.

      Allzeit gute Fahrt



      Rita und Eckart
    • RE: Distanzscheiben für die Spurverbreiterung

      Eckart Schapitz schrieb:

      Hallo Robert,

      ... Ganz wichtig aber, die Radbolzen regelmäßig nachziehen.

      Rita und Eckart

      Das ist bei jedem LT2/Sprinter1 ganz wichtig. Diese Fahrgestelle haben die Angewohnheit ihre Räder abzuwerfen, wenn besonders nach einem Reifenwechsel nicht nach rund 50 Kilometern die Radschrauben noch einmal nachgezogen werden. Das ist ärgerlicherweise auch vielen Reifenhändlern nicht bekannt.

      Einige von uns KMC-Mitgliedern mussten es jedoch schon erfahren - zum Glück ist es bislang wohl bei zerstörten Felgen geblieben und es musste noch niemand seinen Karmann als Dreirad auf der Autobahn zum Stehen bringen.

      Jens
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    • Hallo,
      wir hatten bei unserem ehemaligen Bahia zunächst die 100er-Distanzscheiben auf der Hinterachse, als wir von Goldschmitt eine Zusatzuluftfederung für die Hinterachse bekommen haben. Weil dann vorne die Spur schmaler war, war das Fahrzeug in Spurrinnen nur schwer zu halten. Wir haben dann auch vorn verbreitert:
      Also: Wenn Distanzscheiben, dann an beiden Achsen.