Kauf Karmann Colorado 600 Bj.2005

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    • Kauf Karmann Colorado 600 Bj.2005

      Hallo,
      wir planen ein Colorado 600 Bj. 2005 zu Kaufen. Der Besichtigungstermin wird am Freitag den 25.01.2013 stattfinden. Wir würden uns sehr freuen, viele Hinweise zu bekommen, worauf wir beim Kauf alles achten müssen. Richtig gut fänden wir es, wenn sich am Freitag möglicherweise jemand mit Erfahrung bereit erklären würden, mit uns das Wohnmobil Ratekau nähe Lübeck zu besichtigen.


      Vielen Dank und beste Grüße
      Birgit & Dirk
    • Moin Namensvetter ;)

      als allererstes achtet mal auf das Gewicht des Fahrzeuges, die ersten waren mit etwas Ausstattung keine leichtgewichte.
      Wir haben mit unserem 2006 gebauten und 07 zugelassenen das ein oder andere prob im Möbelbau (Geräuschentwicklung) gehabt und verstopfte Wasserabläufe in den Wand Aluprofilen.
      Ansonsten war der T 5 1 zwar ein rauer lauter Geselle aber bis auf das allseits bekannte Rostprobleme in den Türeinstiegen (Kunststofftritt in den Türen mal anheben) und den ab und an deffekten Antriebswellen und Domlagern
      ein zuverlässiges Mobil.
      Viel Spaß beim gucken und entscheiden.

      Gruß
      Dirk
    • Hallo Birgit & Dirk,

      ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen, was den Colorado auf T5 angeht. Es waren bei uns nicht nur die Domlager der Federbeine, sondern auch der Abgaskrümmer - hat gepfiffen und nach Abgas gestunken - , ein Kreuzgelenk in der Lenkung und natürlich die Aluprofile im Aufbau. Das sind die von der Außenseite nicht-sichtbaren senkrechten und auch im Dachbereich waagerechten, mit grau-weißen Plastikschienen abgedeckten Profile, die den gesamten Aufbau zusammenhalten. Gebt Euch die Mühe und schaut, wenn irgend möglich, auch unter das Auto. Wenn im vorderen Bereich unten kleine Plastikschläuche sichtbar oder fühlbar sind, auf der Rückseite der Profile quasi, dann ist da schon mal was gemacht worden. Wenn nicht, unbedingt die Feuchtigkeit selber messen oder messen lassen. Es gibt Messgeräte die durch das Material ohne irgendwelche Oberflächen zu verletzen, die Feuchtigkeit aufspüren können. Auch ziemlich weit drinnen. Ist zwar leider nicht ganz billig, aber eine Anschaffung fürs Leben mit einem Wohnmobil. Praktischer Tip: Wenn ca. 10cm über dem grauen Seitenschweller das Gerät noch Feuchtigkeit misst, dann ist da meist auch was hinter. Das WoMo hat einen doppelten Boden. Das ist im Winter große Klasse, nur man kommt auf der anderen Seite nicht an eventuelle "Feuchtbiotope" ran.
      Lasst Euch unbedingt die jährlich (hoffentlich) durchgeführten Dichtigkeitsmaßnahmen oder Prüfungsbelege zeigen. Wir haben hier einen armen Kerl, der hat sich einen Colorado 660 gekauft und da war nie etwas gemacht worden. Das Ergebnis war ein vollkommen verrotteter Boden in der Garage.

      Sollten noch Fragen sein, einfach los. Dafür ist ein Forum schließlich da.

      Schöne Grüße

      Michael
    • Hallo Dirk, hallo Michael,

      vielen Dank für die konstruktiven Antworten. Wir werden die Tipps auf jeden Fall berücksichtigen. Ist ja auch gebraucht nicht ganz günstig der Wagen. Vorbereitend haben wir einen Termin beim Tüv für eine Gebrauchtwagen-Überprüfung und wir haben eine Checkliste, die wir abarbeiten werden. Der Verkäufer gibt uns die Zeit, die Tüv-Prüfung und eigene Untersuchung durchzuführen.

      Ich melde mich noch mal, ob wir gekauft haben oder nicht.

      Vielen herzlichen Dank

      Dirk
    • Hallo Birgit und Dirk!
      Das klingt doch gut. Ein Verkäufer der einem Zeit lässt und auch vor einer Gebrauchtwagenprüfung beim TÜV oder der DEKRA keine Angst zeigt, hat normalerweise auch nichts zu verbergen. Aber oft sieht man selber gravierende Mängel nicht oder erst nach dem Kauf, insofern super für Euch, denn dann solltet ihr auf der sicheren Seite sein. Also lässt von Euch hören was aus der Sache geworden ist. Viel Glück !

      Schöne Grüße

      Michael
    • Hallo,

      scheinbar nichts zu verbergen ist die eine Sache. Was dann tatsächlich zum Vorschein tritt die Andere. Bremsbeläge nur noch 2 mm und die Antriebswellen hatten es hinter sich. Darüber hinaus ein "angeblich" behobener Feuchtigkeitsschaden und noch ein paar weitere kleine Sachen. Der Wagen (Ez 09. 2004, Modell 2005 auf T5 basis) sollte 29.000.- kosten und das ist für uns kein "Taschengeld" mehr. Des Weiteren wollte er trotz Mängel nicht ein Cent vom Preis abrücken.

      Überigens hat er ganz schön geschaut, als ich mit einer Checkliste bewaffnet durch den Wagen gegangen bin und jede Schranktür, Heizung, Kochstelle, Kühlschrank etc. alles geprüft habe. Damit hat er glaube ich nicht gerechnet.

      Sicher, bei einem gebrauchten Fahrzeug muss man Abstriche machen, aber bei der Summe der Dinge haben wir uns entschieden den Wagen nicht zu kaufen und weiter zu suchen.

      Vielen Dank für die nützlichen Hinweise.

      Beste Grüße
      Birgit & Dirk
    • Hallo Birgit und Dirk,
      Ja da bleibt nur herzlichen Glückwunsch (oder Beileid) zu sagen! Lieber einmal nicht gekauft, als einmal falsch. Da der Verkäufer nicht vom Preis runtergehen wollte, liegt die Vermutung nahe, dass er ein anderes Opfer finden könnte. Leider gängige Praxis aber nicht vermeidbar. Mal schauen ob sich wieder einer hier meldet. Euch viel Erfolg bei der weiteren Suche. Es gibt noch andere gute Wohnmobile. Schaut ruhig auch bei Ehlers nach, der hat immer wieder gute Gebrauchte zu fairen Bedingungen. Und er steht für eventuelle Mängel gerade.

      Schöne Grüße

      Michael